7月5日，北汽新能源首款对私换电车型在换电站样板间展示如何快速换电。 1月份至6月份，新能源汽车产销量同比分别增长94.9%和111.5%，表现远好于前几年。随着补贴新政实施，纯电动汽车市场格局出现了很大变化，更加满足消费者诉求的长续航车型开始成为更多消费者的选择。专家预计，新能源汽车全年产销量超百万辆目标有望实现。未来几年，随着产能加速释放和补贴不断退坡，新能源汽车产业将迎来市场考验—— 《
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从汽车的角度，谈一下我对于智能汽车和智能交通的看法，大家知道汽车是现在100多年历史，但是汽车其实是通过不断的革命，不断的创新发展到现在，大家从PPT上可以看到1886年第一台汽车诞生，从哪儿之后是汽车创新的时代，现在大家知道的等等都是发明家的名字，是欧洲人发明了汽车。但是到上世纪一几年到二几年，美国著名的改进了汽车的生产方式，其实他不是改进了汽车生产方式，他创造了汽车的用户
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从当前来说，中国其实在智能网联汽车和智能交通方面具有相当的基础，一方面在研究方面，在863自然科学基金这些计划下面，我们开展大量的工作，本协会还在租金促进汽车行业和自然科学基金会联合出资创建了自然科学基金，也是对技术方面开展研究。现在汽车企业也积极行动，大家知道上企和阿里，东风和长安和华为，一汽也在开展这方面的工作。再一方面，中国的通讯网络的发展，实际上给智能网联汽车的发展，提供了非常好的基础。那
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智能网联的汽车，实际上两化深度融合，无非就是从汽车本身的功能来说，环境的感知，他要知道走到哪儿道路交通状况如何，车辆控制，包括判断应该刹车还是应该加油，还是应该保持车道，如何执行，这里包括人机的协同，现在强调智能驾驶，或者自动驾驶，我看旁边还坐一个人，比较有可能实现不是人不管管汽车，而是人一会管汽车，一会不管汽车。从系统来说，无非就是人和车，车和车，车和基础设施，车和你的家庭，和这些工具一个移动的
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从汽车的角度，谈一下我对于智能汽车和智能交通的看法，大家知道汽车是现在100多年历史，但是汽车其实是通过不断的革命，不断的创新发展到现在，大家从PPT上可以看到1886年第一台汽车诞生，从哪儿之后是汽车创新的时代，现在大家知道的等等都是发明家的名字，是欧洲人发明了汽车。但是到上世纪一几年到二几年，美国著名的改进了汽车的生产方式，其实他不是改进了汽车生产方式，他创造了汽车的用户
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